عدة مشاريع نوعية لدى الجمعية بصدد البحث عن متطوعيين لإنجازها
بعد 3 سنوات من تأسيس جمعية عنابة مدينة الدراجة وفي إطار العمل على تحقيق رؤية 2030 التي إقترحها بعض شباب عنابة وساندها معظم المجتمع المدني وجل المنتخبون والكثير من أعيان المدينة والتي صدرت في كل مختلف وسائل الإعلام المحلية والوطنية, ورغم أن المشوار في بداياته إلا أن الطريق أثمر عن عدة مشاريع نوعية يمكنها تقديم إضافة قيمة لولاية عنابة ولسكانها, أبلى أعضاء نشطون من الجمعية بلاءا حسنا في سبيل تحقيقها فتمكنوا من تحقيق عدد معتبر بعد شهور من العمل المتواصل مع الكثير من الشركاء (القطاع العمومي و الخاص) نذكر أهمها :
- مهرجان الدراجة المضيئة (طبعتين)
- أول موقف محروس للدراجات الهوائية بأعمدة تحمل هوية المدينة
- مجلة الدراجة و التنمية المستدامة
- مقهى الدراجة (به معرض صور ومكتبة حول الدراجة)
- مسودة قوانين المرور المتعلقة بالدراجة الهوائية (سلمت للمجلس الشعبي الوطني)
- برنامج دعم المتنقلين بالدراجة للعمل (طبعتين)
- أول مسارين للدراجات الهوائية بعنابة
إلا أن حجم المشاريع و عددها جعلها تحتاج إلى عدد أكبر من الشباب المتطوع أصحاب العزيمة الصادقة والرؤية الثاقبة والمثابرة المتواصلة لتحقيق بقية المشاريع.
في هذا المقال نسعى لإيضاح بعض تفاصيل هذه المشاريع التي مازالت لم تنجز بعد, لعلها تلقى مهتمين يرابطون بالجمعية لأجل إنجازها.
- المشروع الأول : حديقة دراجات الأطفال : أول ظهور لهذه الفكرة كان سنة 2022 حيث عرضها رئيس الجمعية بتفاصيلها (الموقع, المخطط, الأهداف..) على منتخبي ورئيس المجلس الشعبي البلدي لبلدية عنابة, هذا الأخير رحب بها وأبدى إستعداده لتنفيدها إذا توفرت ميزانية لذلك, في نفس الفترة أسس مكتب الجمعية مجموعة المهندسيين وبدأ في وضع المخططات الاولية التي تتناسب مع المكان المقترح
تعتقد الجمعية ان موقع الحديقة سيقدم إضافة مهمة لسكان الاحياء القريبة منه وحتى البعيدة نظرا لإمكانية إقامة موقف سيارات أمام مدخل الحديقة, وان تخصيص هذه الحديقة لدراجات الأطفال سيقدم لها ميزة نوعية رغم شكلها الطويل وعرضها الصغير, هذا الحجم لن يمنع من تقسيمها الى 3 أجزاء مهمة : فضاء تعلم ركوب الدراجة (التوازن), فضاء التربية المرورية وقانون المرور, فضاء رياضة دراجة الأطفال هذا دون نسيان موقف السيارات, عرضت الجمعية عدة صور لفضاءات مماثلة في مدن متقدمة :
أمثلة لصور الفضاء الأول (تعلم ركوب الدراجة الهوائية)
أمثلة لصور الفضاء الثاني (التربية المرورية وقانون المرور)
أمثلة لصور الفضاء الثالث (رياضة الدراجة)
من بين تفاصيل إقتراح الجمعية إنشاء 3 أكشاك بهذه الفضاءات توفر الخدمات التالية : مرحاض عمومي, كراء دراجات الأطفال وتصليحها, مأكولات خفيفة, هذه الأكشاك إضافة إلى موقف السيارات يمكنها من توفير 10 مناصب شغل مباشرة و غير مباشرة.
هذا دون نسيان كراسي عمومية و مصابيح ليلية, الا أن اهم نقطة تحتاج لميزانية معتبرة فهي السياج الحديدي العازل بسبب طوله المعتبر بالموازاة مع الطريق وتشيده ضروري لسلامة الأطفال من الطريق السريع.
حاليا بعد عرض المشروع عدة مرات على عدة مسؤولين محليين هنالك تجاوب جيد من مديرية التهيئة و التعمير بولاية عنابة لأجل تجسيده كما أن الكثير من منتخبي البلدية موافقون على المشروع بشرط توفر هيئة رسمية توفر ميزانيته وهيئة اخرى تتبنى تسييره (يمكن ان تكون مناقصة او جمعية..), يبقى المشروع كبقية المشاريع يحتاج لأشخاص يعملون على متابعته وتنشيطه بإستمرار عن طريق المراسلات الرسمية والمناسبات التنموية واللقاءات التقنية والإجتماعية.
2. المشروع الثاني: قافلة دراجات المدرسة النمودجية :
يتمثل هذا المشروع في التنسيق مع جمعية اولياء تلاميذ مدرسة محددة لتعيين شخصين بالغين يقومان بمرافقة مجموعة من التلاميذ الى مدرستهم بالدراجات الهوائية كل يوم, هي مبادرة تقدم نتائج باهرة على نفسية التلاميذ و هي بصدد الإنتشار بقوة السنوات الأخيرة في عدة مدن متحضرة بإسم حافلة الدراجات.
يعتبر هذا المشروع من بين أهم مشاريع الجمعية بسبب انه يجعل الدراجة وسيلة عملية لدى الاجيال الصاعدة وأداة تطوير العديد من مهارات النجاح منها : القيادة, المسؤولية, العمل الجماعي, المثابرة وجعل المفاهيم النظرية تطبيقات عملية عبر تنفيدها ميدانيا مثل : الحفاظ على البيئة, تطبيق التربية المرورية كما انه يحبب الأطفال في الذهاب للمدرسة بفضل الإستمتاع بركوب الدراجة الهوائية.
للتعرف اكثر على مثال حول هذا المشروع يمكن زيارة هذا الرابط :
تم البدأ في العمل على هذا المشروع سنة 2023 حيث تم اختيار المدرسة النمودجية المناسبة التي توفرت فيها الشروط المطلوبة :
- المدرسة تتواجد بحي لا تمر به سيارات كثيرة
- المدرسة متواجدة بحي لا توجد فيه منحذرات و مرتفعات (أرض مسطحة)
- المدرسة تتواجد بحي جل المتواجدين به سكانه فقط (ليس حي عبور لأشخاص خارج الحي)
- المدرسة بها جمعية اولياء تلاميذ نشطة
- المدرسة بها فضاء يمكن تخصيصه كموقف للدراجات الهوائية
تم إختيار المدرسة سنة 2024 حسب هذه الشروط وكانت مدرسة علي بن أبي طالب بحي النصر (حي جوانو)
لتنفيد العملية بادرت الجمعية بالبحث عن ممول للمشروع بين تجار عنابة حيث أبد أحد التجار موافقته في دعم الفكرة بعدما حددت الجمعية متطلباتها وهي :
- إقتناء 10 دراجات هوائية و 10 خوذات رأس و 20 سترة عاكسة (توضع عليها شعار المؤسسة الداعمة)
- تهيئة وتجهيز مكان لركن الدراجات الهوائية في داخل المدرسة
بعدها تم التواصل مع جمعية اولياء التلاميذ الذين اعجبتهم الفكرة ووافقو على تعيين شخصين لمرافقة مجموعة من التلاميذ (أبناءهم) للمدرسة, بعدها تم التواصل مع مدير المدرسة لعرض الفكرة عليه بمرافقة ممثلين عن جمعية الأولياء, هذا الاخير اعطى الموافقة المبدئية في انتظار الحصول على موافقة نهائية من مدير مديرية التربية بولاية عنابة.
وضعت الجمعية طلبين خلال 3 أشهر للقاء مدير التربية لكن للأسف لم تتحصل على جواب أو موعد للقاءه فبقي المشروع في الإنتظار, واضطر مكتب الجمعية للإنتقال للعمل على مشاريع أخرى.
مع الثلاثي الأخير لسنة 2025 أعادت الجمعية التواصل مع المؤسسة الداعمة لأجل تجديد العمل على المبادرة و تمويلها, هذه الأخيرة وافقت على توفير نصف المبلغ المطلوب وبقي إيجاد المتطوعون الذين يواضبون على متابعة الإجراءات الإدارية ليرى المشروع النور.
3. المشروع الثالث: مسار الطيور :
مسار الطيور مشروع سياحة بيئية بإمتياز , اذا أردنا وصفه بإختصار سنقول انه مسار رياضي ترفيهي (للجري و للدراجات وللنزهة) يربط 3 بحيرات في ولاية عنابة قريبة من أكبر 3 تجمعات سكنية بمسلك يقارب 15 كلم,
- بحيرة الريم : بلدية عنابة
- بحيرة بوسدرة : بلدية البوني
- بحيرة فزارة : المدينة الجديدة ذراع الريش
تم تسمية هذا المشروع بمسار الطيور ليس فقط لهجرة ما بين 20000 إلى 80000 طائر سنويا فوق هذه البحيرات بل كذلك بسبب ظاهرة فريدة تتواجد به وهي نزول قوافل الطيور لارتفاع يقارب المترين عن سطح الأرض نصف ساعة قبل غروب الشمس في منظر مهيب غاية في السحر والجمال بالموازاة مع الطريق الوطني 44
إن إنسيابية الدراجة الهوائية بالموازاة مع تحليق الطيور على ارتفاع منخفض وقت غروب الشمس يعطي شعور بالحرية في جو ساحر وهذا ما ألهم مكتب الجمعية لإنشاء تصميم رسمي للمشروع في هذا السياق تم عرضه في عدة مناسبات
إن وجود مثل هذا المسار لربط البحيرات الثلاثة سيعطي فرصة لإنجاز فضاءات للسياحة البيئية قريبة من التجمعات السكانية بالولاية, هذه بعض الصور من الغرب لما يمكن إنجازه بسهولة إذا وجدت إرادة قوية من السلطات المحلية
يعتبر هذا المشروع ذو أهمية كبيرة لسبب اخر جد مهم وهو حماية المثلث الأخضر (حي اول ماي – البوني – وادي النيل) من غزو الإسمنت وحظائر مواد البناء التي بصدد تحطيم هذه الطبيعة الجميلة بتكديسهم الكبير لمخلفات البناء في سعيهم لتجنب مياه المنخفضات وتوسعهم الفوضوي على حساب الطبيعة
إذا وجدت إرادة سياسية و تخطيط رشيد و تم المحافظة على هذا المثلث من الغزو العمراني يمكن ان يتحول في بضعة عقود الى مايشبه Central Park بنيويورك لتواجد المثلث في منطقة يحيط بها العمران من كل جهة.
في هذا السياق بدات الجمعية في العمل على المشروع بداية سنة 2024 عبر إستغلال مناسبة اليوم العالمي للمناطق الرطبة وعرض تفاصيل خطتها المقترحة على والي الولاية والسلطات المحلية و الصحافة أثناء خرجتهم التفقدية لبحيرة فزارة
إعتمدت خطة الجمعية على تنظيم خرجات تحسيسية سنوية تتخللها مسابقة صور فوتوغرافية لدراجات هوائية مع العصافير المهاجرة بين البحيرات الثلاثة حيث يخطط لإنشاء مسار الطيور حيث ستقوم الصور من خلال معرض سنوي بمهمة السفير الذي يعرف باهمية المشروع للإدارة المحلية و لسكان عنابة حتى يتم تبنيه.
رغم انه تم عرض المشروع مرة اخرى سنة من بعد في نفس المناسبة (اليوم العالمي للمناطق الرطبة) ببحيرة الريم هذه المرة إلا أنه مازلا يبحث عن فريق يتابعه بإستمرار ويسهر على تطبيق خطة الجمعية للترويج له بإستمرار حتى يتم تبنيه من السلطات المحلية.
من النقاط المشجعة في هذا المشروع ان لديه شركاء يشجعونه أهمهم حاليا : مركز البحث في البيئة و مديرية البيئة, كما انه يوجد إستحسان من طرف معظم من تطرقو لها تبقى فقط مخططات واليات الدراسة, المتابعة و التنفيد و قبل كل هذا فريق المتطوعين الذي يعمل على إيصال المشروع الى المصالح المعنية في كل فرصة تتاح لهم.
4. المشروع الرابع: مساري الطريق الوطني 44 و الطريق الوطني 16 :
منذ نهاية سنة 2023 وضع مكتب الجمعية خطة محكمة لتسريع وتيرة إنتشار مستخدمي الدراجة الهوائية بولاية عنابة و التي تعتمد على ركيزتين أساسيتين هما :
- إنشاء مواقف دراجات هوائية و كهربائية محروسة في بلدية عنابة والبوني
- إنشاء مسارين للدراجات الهوائية أحدهما موازي للطريق الوطني 44 و الأخر موازي للطريق الوطني 16, كلاهما محروس ومحمي بطول 15كلم
الهدف من هذه الخطة هو تحفيز أكبر عدد من سكان البلديات المجاورة للبلدية الأم (عنابة) بالذهاب لعملهم بإستخدام الدراجات الهوائية والكهربائية بدلا من السيارات خاصة و أن أكثر من 75% من سكان عنابة متواجدون في دائرة نصف قطرها 14 كلم تقريبا على أرض مسطحة مما يجعل فكرة إستخدام الدراجة الهوائية شيء عملي وسهل.
تطرقت الجمعية لتفاصيل هذا المشروع في هذا المقال : إضغط هنا
5. المشروع الخامس: نفق أزهار الغليسين بحيرة الريم :
تكمن اهمية هذا المشروع رغم بساطته في انه يوضح ميدانيا فلسفة الجمعية في جعل الدراجة الهوائية محور مهم لجودة الحياة بفضل كلفتها البسيطة مقارنة بمشاريع ضخمة لا تعطي نفس النتائج, يعني يمكن ان يتمتع الإنسان بحياته اليومية عبر إستغلاله الجيد لموارده البسيطة وتثمين جمالية محيطه.
تتواجد أنفاق أزهار الغليسين بالأخص في عدة مدن بالصين و اليابان ومدن أخرى حيث تستقطب الكثير من الزوار للتمتع بالمنظر الجميل للأزهار
إختارت الجمعية المسار الرياضي المتواجد بالقرب من بحيرة الريم و الموازي للطريق الوطني 44 كإقتراح لإنجاز هذا النفق ,
بدأت الجمعية سنة 2024 عبر مجموعتها الغطاء الأخضر (مجموعة تهدف لإنشاء فضاءات خضراء حول مسارات الدراجات مستقبلا) في تشتيل 50 بذرة غليسين, إلا أن النتائج لم تكن مشجعة حيث نجحت في الحصول على شجيرتين فقط, لهذا إتجهت لطلبها من المشاتل القريبة,
حاليا للجمعية شجيرات تزهر باللون البنفسجي و تسعى لإيجاد انواع نادرة تزهر باللون الأصفر الفاتح أو الوردي
تعمل الجمعية للتنسيق مع السلطات المحلية لإنجاز هذا الممر وتوفير هيكل النفق الحامل لشجيرات الغليسين
بقية المشاريع سيتم التطرق لها في مقال لاحق و التي يمكن ذكر بعض عناوينها:
- 6. المشروع السادس: الصالون الدولي للدراجات الهوائية و الكهربائية
- 7. المشروع السابع: مسابقة ومعرض مؤلفات كتب الدراجة الهوائية
- 8. المشروع الثامن: شبكة مواقف الدراجة الهوائية المحروسة
لكن اهم نقطة لدى الجمعية اليوم هي إيجاد متطوعيين يستطعون متابعة انجاز هذه المشاريع وإخراجها من الورق الى الميدان لهذا فهي تضع رابط التسجيل لمن يريد العمل على الإرتقاء بولاية عنابة الى مستوى أعلى.
