مشروع مواقف الدراجات الهوائية المحروسة بعنابة إلى أين ؟

بعد مرور أكثر من سنة عن تدشين أول موقف للدراجات الهوائية المحروسة بعنابه و بالضبط يوم 20 مارس 2022 بالتنسيق بين جمعية عنابة مدينة الدراجة و بلدية عنابة و أحد الخواص و رغم رغبة جميع الأطراف الرئيسية في تعميم المبادرة في ارجاء أخرى من بلدية عنابة إلا أننا لم نلمس إضافة جديدة في المشروع بل بالعكس تراجع صاحب موقف الدراجات الأول و نزع نصف أعمدة الموقف,
هذا الإنسداد في المشروع يجعل الكثير يطرح أسئلة الإستفهام حول هذه المبادرة التي لاقت عند إطلاقها إستحسان كبير من عند المواطنين بالأخص في مواقع التواصل الإجتماعي .
في هذا المقال ستحاول الجمعية إيضاح أجوبة للمتسائلين و عرض خططها للخروح من هذا الإنسداد.
قبل أي شيء توضح الجمعية أن رؤيتها لجعل عنابة مدينة دراجات تعتمد أولا على التركيز على مواقف الدراجات الهوائية المحروسة قبل مسارات الدراجات و قبل مؤسسات الكراء و غيرها و ذلك بسبب ان المواقف المحروسة هي الشيء الذي لا يمكن الإستغناء عنه لنشر ثقافة استخدام الدراجة في يوميات المواطن عكس بقية النقاط التي يمكن أن تنجز في خطوات لاحقة.
في هذا الإطار ركزت الجمعية على التنسيق مع جميع الأطراف لأجل إنشاء أول موقف محروس يكون نمودج لبقية المواقف و الحمد لله بعد إجتهاد و بحث تمكنت مدينة عنابة من الحصول على أول موقف محروس للدراجات بموقف أسطمبولي.

لكن بعدها لم تكن هنالك مواقف أخرى و ذلك يرجع لعدة أسباب نذكر أهمها :
- عدم تحمس بقية أصحاب المواقف المحروسة للسيارات لتخصيص مساحات للدراجات الهوائية
- عدم مداولة المجلس الشعبي البلدي لميزانية مخصصة لمواقف الدراجات الهوائية
بعد مدة زمنية قاربت عدة أشهر إضطرت الجمعية للبحث عن خطة بديلة يمكن عبرها من إيجاد مصدر يمول تهيئة هذه المواقف بالمدينة و فعلا جاءت الفرصة المرجوة عبر تنظيم عنابة لفعاليات الشان و حصولها على ميزانية جد معتبرة لتحسين تهيئة المدينة

استغلت جمعية عنابة مدينة الدراجة هذه المناسبة و جندت عدة أعضاء للبحث عن أماكن يمكن ان تكون مواقف دراجات محروسة و تم تخصيص الطبعة السابعة للقاء Bike talk لجمع إحداثيات و صور هذه الأماكن في خريطة رقمية يمكن مشاركتها مع جميع المنتخبين و المسؤولين, يمكنكم الإطلاع عليها عبر هذا الرابط :
https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=10BTYQEYLzPBJ3j0gn2sSiER0bB_UNRg&usp=sharing

لكن رغم التحضير الجيد لهذه الفرصة إلا أن الجمعية لم تجد التجاوب المطلوب من السلطات المحلية ربما بسبب الضغط الكبير الذي كان على المسؤولين في سباقهم ضد الوقت للتحضير للشان.
بعد فشل الخطة الأولى و الثانية انتقلت الجمعية على العمل على خطة ثالثة و التي تحضر لها منذ بداية سنة 2023 و سيتم إطلاقها إن شاء الله خلال فترة الدخول الإجتماعي للسنة الحالية. لمن يريد ان يستفسر اكثر عن الخطة الجديدة هي تدور حول إنشاء مواقف دراجات محروسة في أماكن العمل و من يريد المساهمة في هذه الخطوة يمكنه الانضمام لمجموعة Bike to work التي تشرف على العملية.
